春運(yùn)期間全國路網(wǎng)呈現(xiàn)怎樣態(tài)勢？交通運(yùn)輸部解答
距離除夕還有半個月的時間，您買到回家的票了嗎？今天（14日），2025年春運(yùn)正式開啟，據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)計，從1月14日到2月22日的40天里，全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)90億人次。
今天凌晨，北京地區(qū)開行首趟春運(yùn)列車。
北京時間00時02分，由北京西開往合肥方向的K4159次列車正駛離站臺，這是今年北京地區(qū)開出的第一趟春運(yùn)列車。
普速列車K4159搭載近500名旅客，12個小時后將抵達(dá)合肥。
旅客：今天學(xué)校剛好放假，今年12306新開放了學(xué)生預(yù)約專屬服務(wù)，所以票對我們來說還是很好買的。晚上睡一覺明早就到家了。隨著列車的升級，舒適度應(yīng)該也比之前好很多了。
K4159次列車長 朱祥安：列車針對衡水、聊城、曹縣、阜陽等中間站，為需要換乘的旅客提供最便捷的換乘方式，減少旅客換乘時間。同時專門增設(shè)了志愿者服務(wù)崗，為老、弱、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客提供特別照顧。
今年春運(yùn)，覆蓋京津冀地區(qū)的中國鐵路北京局預(yù)計發(fā)送旅客3937萬人次。為方便旅客出行，所有車站提供夜間候車服務(wù)，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達(dá)旅客有舒適的候車條件。
在北京站、北京西站等22個車站的進(jìn)站安檢儀處設(shè)置100多個便民寄件柜，方便旅客把不符合帶上火車的物品快速郵寄。
此外，對乘坐京港高鐵動臥的旅客，售票窗口以及候車室和站臺會加強(qiáng)提示，前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。
春運(yùn)期間，鐵路部門將根據(jù)客流情況及時增加運(yùn)力。
中國鐵路北京局客運(yùn)部副主任 郭柳明：旅客出行高峰期將增開旅客列車220對，方向主要集中在北京至哈爾濱、沈陽、長春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據(jù)客票預(yù)售情況，將梯次補(bǔ)充運(yùn)力。
國鐵蘭州局預(yù)計春運(yùn)發(fā)送旅客首次破千萬
中國鐵路蘭州局預(yù)計今年春運(yùn)期間發(fā)送旅客1040萬人次，較2024年增長5.1%，日均發(fā)送26萬人次。這也是國鐵蘭州局春運(yùn)預(yù)計發(fā)送旅客首次突破千萬人次。
為更好地保障春運(yùn)工作，車站推出了“緊急求助”“母嬰候車”等特色服務(wù)。
蘭州西站值班站長 杜敏：今年春運(yùn)，蘭州車站和甘肅省婦幼保健院攜手建立了“馨路媽媽服務(wù)崗”，由醫(yī)學(xué)專家、星級護(hù)理和服務(wù)明星在母嬰候車專區(qū)，免費(fèi)提供兒童臨時看護(hù)、輔助育兒哺乳、突發(fā)疾病幫扶救助等服務(wù)。
2025年春運(yùn)期間，國鐵蘭州局管轄范圍內(nèi)的客流，節(jié)前以高校學(xué)生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉(xiāng)客流為主；節(jié)后以高校學(xué)生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務(wù)工客流為主。
為保障春運(yùn)暢通，鐵路方面將新增17對臨時旅客列車，其中普速臨時旅客列車8對、動車組臨時旅客列車9對。
春運(yùn)期間全國公路網(wǎng)運(yùn)行變化分三個階段
公路方面，昨天（13日），交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心發(fā)布了《2025年春運(yùn)期間全國公路網(wǎng)運(yùn)行研判》，預(yù)計春運(yùn)期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛，較2024年春運(yùn)同期增長0.5%左右。整個春運(yùn)流量峰值預(yù)計出現(xiàn)在春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，也就是2月3日，正月初六。
春運(yùn)期間，舉家返鄉(xiāng)出行多，小客車自駕成為主流，占客車比例達(dá)98%以上，其中新能源車輛持續(xù)增長。預(yù)計春運(yùn)期間新能源車流量占總流量的日均值約19%左右，較2024年同期大幅增長。
此外，春運(yùn)期間，人員流動呈潮汐特征，節(jié)前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務(wù)輸出省市遷徙為主，節(jié)后則反向流動。
《2025年春運(yùn)期間全國公路網(wǎng)運(yùn)行研判》指出，春運(yùn)期間，全國路網(wǎng)運(yùn)行變化分為三個階段，總體呈現(xiàn)“前期后期波段起伏，春節(jié)期間前低后高”的特征。
第一階段1月14日至1月27日為春運(yùn)前期。
1月23日（臘月二十四）之前，路網(wǎng)流量以學(xué)生流、務(wù)工流和貨運(yùn)流為主；
1月19日（臘月二十）前后，出現(xiàn)第一波返鄉(xiāng)小高峰；
1月26日（臘月二十七）前后，出現(xiàn)第二波返鄉(xiāng)小高峰，之后企事業(yè)單位返鄉(xiāng)流增長，貨車占比逐日下降，跨省流量較前階段減少。
第二階段為春節(jié)假期，1月28日至2月4日。
除夕、初一路網(wǎng)流量達(dá)到假期低谷；
1月30日（正月初二）起，路網(wǎng)流量逐步回升；
2月3日（正月初六）集中返程，出現(xiàn)春運(yùn)期間最高峰。
第三階段為春運(yùn)后期，2月5日至2月22日。
2月5日（正月初八）起，流量快速回落至日常水平；
2月13日（正月十六）前后，出現(xiàn)第二個返程流量高峰；
之后至春運(yùn)結(jié)束，流量變化趨緩，逐漸回歸常態(tài)。
水上春運(yùn)繁忙 天津港預(yù)計9000余艘次船舶進(jìn)出港
記者從天津海事部門了解到，今年春運(yùn)期間，天津轄區(qū)水上交通流量將迎來高峰，預(yù)計天津港進(jìn)出港船舶流量9000余艘次，貨物吞吐量約4800萬噸，集裝箱吞吐量約210萬標(biāo)箱。國際郵輪、海河渡船和旅游船運(yùn)送旅客總量預(yù)計達(dá)到8.7萬人次。
為此，天津海事部門已協(xié)調(diào)轄區(qū)156艘船舶和4架飛機(jī)保持應(yīng)急狀態(tài)，保障水上交通環(huán)境安全有序。
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