5分鐘，“空中騎手”將龍蝦送到酒店
湖北日報全媒記者 劉天縱 涂家駿 通訊員 郭元芳 實習(xí)生 李姝羲
武漢生鮮配送迎來“空中騎手”。
11月12日上午10時30分，隨著裝載著海鮮、鮮花等貨物的數(shù)架無人機(jī)騰躍升空，漢口北低空港正式投運，系全國商品市場首個低空物流運營基地。
用無人機(jī)配送生鮮食材效果怎么樣？當(dāng)日，湖北日報全媒記者全程跟蹤了一筆無人機(jī)配送訂單，獨家嘗鮮武漢無人機(jī)“低空鮮運”好滋味。
圖為2024年11月12日，漢口北漁人碼頭工作人員打撈出訂購的海鮮。（湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 郭元芳 攝）
龍蝦“坐上”無人機(jī)
位于武漢客廳的萬豪酒店，是漢口北低空港的首批“低空鮮運”客戶。在該酒店的中央綠地上，有一塊褐色木制圓形停機(jī)坪。數(shù)公里外漢口北“漁人碼頭”海鮮產(chǎn)品，將通過無人機(jī)空運至此。
在萬豪酒店西餐廳，記者下單點了一盤芝士焗龍蝦。該酒店運營總監(jiān)樊博收到菜單，隨即向漢口北“漁人碼頭”發(fā)送訂單——采購一只1斤重的波士頓龍蝦，漢口北低空港指揮中心同步收到物流訂單。
為讓運輸過程更透明，待記者趕到漢口北“漁人碼頭”后，漢口北低空港才通知無人機(jī)起飛。2分鐘后，在“漁人碼頭”門前停車場上空，一架黑色四旋翼無人機(jī)像“老鷹”一樣呼嘯而來。
圖為2024年11月12日，漢口北漁人碼頭工作人員客戶訂購的海鮮打包裝入門前無人機(jī)貨艙里。（湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 郭元芳 攝）
與此同時，“漁人碼頭”工作人員將一只龍蝦從冰水池中撈出，置入保鮮冰袋并充氧后打包裝箱。
待無人機(jī)落地停穩(wěn)后，工作人員將龍蝦置入無人機(jī)底部的黑色塑料貨艙，并通知漢口北低空港裝箱完成。
為檢驗配送時效，記者驅(qū)車趕赴萬豪酒店停機(jī)坪，路程10公里，用時17分鐘。而無人機(jī)僅需5分鐘，飛行直線距離約5公里。
接到無人機(jī)送來的新鮮龍蝦，萬豪酒店廚藝總監(jiān)鐘小銳很興奮，他說：“新配送模式可為酒店海鮮產(chǎn)品降庫存，顧客點什么菜，無人機(jī)直接配送食材，更新鮮。”
較陸上運輸提升效率60%以上
與野外巡檢無人機(jī)一樣，漢口北低空港“空中騎手”送貨后，還會自動返航。
武漢市黃陂區(qū)漢口北海寧皮革城頂樓，系漢口北低空港的停機(jī)坪，共有10個無人機(jī)機(jī)位，面積約一個足球場大小。數(shù)臺無人機(jī)啟停升降、有條不紊，螺旋槳掀起陣陣聲浪。
“較路上駕車配送，無人機(jī)可提高配送效率60%以上。”漢口北低空港負(fù)責(zé)人陳文靜介紹，漢口北低空港于今年10月獲批了5條低空航線，向北覆蓋漢口北工業(yè)城，服務(wù)漢派服裝加工廠的物料配送；向西覆蓋武漢客廳，主要配送生鮮食品和花卉；向南可覆蓋市中心的武漢國際會展中心，輻射國廣、恒隆等高端商圈，主要配送帝王蟹、龍蝦等高端食材及進(jìn)口消費品，形成了15分鐘低空配送圈。
低空港無人機(jī)飛手邵章縱說，目前已投運的10架無人機(jī)重量約60公斤，載重貨物30公斤，單次飛行時長可達(dá)40分鐘，飛行高度在140米至200米之間。無人機(jī)采用北斗厘米級定位，可實現(xiàn)自動巡航。為保障飛行安全，無人機(jī)飛手全程在后臺遠(yuǎn)程監(jiān)控，可實時切換人工操控模式。
據(jù)統(tǒng)計，今年10月試運行以來，漢口北低空港無人機(jī)總飛行時長超過15小時，200多架次，每單飛行成本10至20元不等，與路地運輸?shù)娜斯こ杀鞠喈?dāng)。
陳文靜說，下一步，漢口北低空港將與武漢市相關(guān)部門聯(lián)手，開拓更多城區(qū)航線，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重塑“貨到漢口活”。
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