河南六旬阿姨8年窮游12國，10年抑郁癥成功斷藥
2014年，在前往東南亞騎行之前，56歲的李冬菊已囿于重度抑郁癥長達10年。
出生于1958年的她，前半生的道路似乎與同齡人并無太多不同——青年時上山下鄉(xiāng)，返回鄭州后成為一名紡織工人，直至40多歲，面臨下崗，婚姻破裂。
多次住進精神病院，她被醫(yī)生診斷必須終生服藥，“但是我告訴我自己，我一定要出去”。拋開恐懼和顧慮，靠著做保潔、刷盤子掙來的薪水，李冬菊帶著自行車出發(fā)了。
李冬菊在斯里蘭卡做背包客
迎著未知和冒險，從趕路到慢騎，從與人結(jié)伴到獨自前行，8年的時間里，李冬菊從鄭州出發(fā)，不僅走過了國內(nèi)二十多個城市、三大洲的12個國家，還成功實現(xiàn)了斷藥。
2024年底，66歲的李冬菊有了新的騎行計劃——如果可以的話，她將在2025年的春天，從新疆烏魯木齊出發(fā)，騎行中亞至中東。
“我對這個世界還有很重的好奇心。”她說。
被抑郁癥打上標(biāo)簽：你得終生服藥
2014年的一天，一隊穿著全套裝備、飛馳而過的騎手在街上穿行而過，看到這一幕的李冬菊心生羨慕。
騎行裝備并不便宜，李冬菊就買了一個裝備里比較便宜的行頭——頭盔，用來“過過癮”，在院子里澆花的時候也戴在頭上。兒子見她喜歡，花了1100塊錢買了一輛捷安特折疊自行車送給她，“這是個入門款”。
這一年，李冬菊56歲，她的人生以這份禮物為分界點，走向了奇趣和冒險。
李冬菊是多年的老網(wǎng)民，為了嘗試騎行，她開始在QQ等網(wǎng)站上到處尋找騎友，還建了個騎友群。
當(dāng)時她將第一站定到了西藏，騎友們七嘴八舌地說：“去西藏容易有高反”“你年紀太大了，很危險”“有騎友在西藏摔得挺重的，不是一般人能去的。”后來，一位資深女騎友告訴她：“西藏騎行是難，但是你做好準(zhǔn)備，問題也不大。”
就這一句話，李冬菊下定決心：“以后不管誰說什么，我都不聽了。”
她興沖沖地去銀行取錢，卻發(fā)現(xiàn)自己的賬戶里只剩下170塊錢——第一次騎行計劃就這樣被“扼殺在搖籃里了。”
除了錢，李冬菊的兒子也并不贊成她外出騎行。
李冬菊的前半生與同齡人并無太大差別，出生1958年的她，高中畢業(yè)后上山下鄉(xiāng)，被分配到農(nóng)場的炊事班工作。
幾年后回城，她成為了紡織廠的一名女工，李冬菊愛鉆研、細心，廠里其他工人往往要三四個人才能擋一臺車，她一個人就能擋一臺，是廠里的“勞動標(biāo)兵”，同期丈夫一個月掙20塊錢，李冬菊每月的收入就有100多元。
年輕時的李冬菊
后來，李冬菊被調(diào)到企業(yè)做倉庫保管員，沒幾年，在時代洪流的沖擊下，她下崗了。2005年左右，相濡以沫多年的丈夫突然提出了離婚，毫無預(yù)料的李冬菊被擊垮了。
離婚之后，李冬菊被診斷患有重度抑郁癥、狂躁癥，起初每天只能睡兩三個小時，靠“祥林嫂”式的傾訴來緩解痛苦，慢慢地，親朋好友走動也少了。
為了控制病情，李冬菊開始就醫(yī)吃藥，一年要住三四次院。常年服藥給她的身體也帶來了一定負擔(dān)，一天，李冬菊正在走路，突然胸口一疼，倒在地上，嘴唇和牙齒也被石頭磕傷。
“從那之后，我就自作主張停藥了”，很快，李冬菊的癥狀又加重了，“我兒子說我當(dāng)時的眼神看著都不對勁了，”就醫(yī)后，醫(yī)生嚴肅地告知她，她的病情要終身用藥，千萬不能再斷藥。
李冬菊和家人從未想過，有一天，她會在旅途中忘記病痛，迎來新生。
你掙錢的目的是啥？獨自騎行中豁然開朗
2014年10月，騎友群里突然有人發(fā)布了一條信息——“有沒有人一起去東南亞騎行”。
李冬菊心動了，這幾個月她靠著打工已經(jīng)攢下了1萬多塊錢，她聯(lián)系到群友報名，隨后又花了1000多塊錢辦了越南、泰國、老撾、柬埔寨這四國簽證，就這樣，不會英語的李冬菊帶著一部“老年機”和自行車就出發(fā)了。
11月8日，一行兩女一男在廣西南寧集合，前往越南，男士自告奮勇當(dāng)起了領(lǐng)隊，“我們?nèi)齻€人當(dāng)時都沒出過國，現(xiàn)在想想挺大膽的”。
當(dāng)時的李冬菊在騎行領(lǐng)域是一個完全的新手，不會做攻略，也不會看地圖，在領(lǐng)隊的帶領(lǐng)下懵懂地出行，一行人坐火車抵達了越南河內(nèi)市，她打開搜索引擎查看才知道是哪里。
但是很快，三人因性格不合、騎行方式不同而分道揚鑣。李冬菊又變成了獨自一人，幸而得到另外一位騎友的幫助，順利回到國內(nèi)。
李冬菊在越南騎行
從11月8日出發(fā)，到11月19日回國，李冬菊第一次的“正式騎行”就這樣以失敗告終了，原計劃的四國騎行，也只去了越南，帶去的一萬多塊錢也所剩無幾。
抵達南寧后，面對家人何時回家的詢問，李冬菊產(chǎn)生了猶豫，“我不想回去，我知道我這次回去了，下一次就沒有說服家里人的可能了。”她轉(zhuǎn)道前往云南麗江，在一家美容會所應(yīng)聘了保潔工作，繼續(xù)打工掙錢。
這份工作并不輕松，已經(jīng)十多年沒正式上過班的李冬菊負責(zé)打掃房間，用洗衣機清洗床上用品，一天要站十幾個小時，再加上人生地不熟，難免會受到老員工的排擠，“我也會哭，哭完之后我提醒自己，你掙錢的目的是啥，只要能實現(xiàn)這個目的，別的都不算啥。”
而對于失敗的第一次騎行，李冬菊現(xiàn)在也很豁達，“也不是一點樂趣都沒有，和人家聊天，都說‘咦，你出國了’，這也滿足了我的虛榮心。”
李冬菊開始用國內(nèi)騎行來積累經(jīng)驗，2015年，她先后去了海南、西藏、新疆等地，騎行了大大小小20多座城市。
在旅途中，她漸漸學(xué)會了怎么規(guī)劃路線、查看交通、安排住宿。在日復(fù)一日的忙碌中，李冬菊也常常忘記吃藥，到最后怎么成功斷藥的，她也想不起來了。
李冬菊說，以前的她是一個單純、沒有主見的人，年輕時，工作是和機器打交道，“我的思想也一直停留在上世紀六十年代，也就是學(xué)生時代”，之后，經(jīng)濟上依靠丈夫，生活上依靠孩子，從未自己單獨出過遠門，騎行前去過最遠的地方就是安徽。
而在充滿未知的旅途中，她開始重構(gòu)自己的生活方式——“和一些可能一輩子都無法認識的人談天說地、聊那些從不敢和熟人聊的話題、做那些循規(guī)蹈矩生活中不曾經(jīng)歷的事情”。
每當(dāng)被各國熱心人幫助
她會拿出一個中國結(jié)
2015年，李冬菊到達青海西寧，準(zhǔn)備環(huán)青海湖騎行。
她與幾個網(wǎng)上結(jié)識的騎友結(jié)伴，隊伍中其他人都是體力好、裝備輕的年輕人，害怕被落下的李冬菊很少停下來休息，但是她停下來喝口水的工夫，就已經(jīng)看不到同伴們的身影。
疲憊不堪的李冬菊看到有幾名背包客坐在湖邊的草地上休息，突然萌生了不再追趕的想法，“我開始反思，自己騎行到底為了什么？我要隨心所欲，想走就走，想歇就歇。”
李冬菊確認了“慢騎”才是最適合她的方式，她可以邊騎邊玩，邊玩邊寫，路邊排著隊走過的鴨子、城市里私人開的玩具廠、長壽村里白發(fā)蒼蒼的老人……都可以滿足她的好奇心。
2017年10月，李冬菊再次前往東南亞，騎行越南、柬埔寨、泰國、老撾，有了這幾年的經(jīng)驗，她做好了充足的準(zhǔn)備，在網(wǎng)上拉起了一支隊伍，由她來做領(lǐng)隊，這次，仍舊是兩女一男三個人。
三人從越南開始騎行，前邊二十多天還算順利，但是漸漸地，大家對于騎行也產(chǎn)生了不同的看法，另外兩人提出要回國。李冬菊感到氣餒，但是又不甘心放棄，她硬著頭皮開始獨自一人完成接下來三個國家的騎行。
李冬菊在澳大利亞看海
她在自己的游記中寫道：“結(jié)伴行，是對性格、信譽、速度、經(jīng)濟能力的綜合考驗，網(wǎng)上聊天‘你好、我好、大家好’，實際上結(jié)伴行比合伙做生意都難。”
李冬菊有記錄的習(xí)慣，她會把每天的行程、食宿、花費以及所拍的圖片、視頻上傳到QQ空間里，有時間了她也會花上幾個小時寫游記，她住5美元左右的小旅館，體驗4美元的按摩，最大的快樂就是在幾十公里的騎行后喝上一杯冰果汁。
從泰國的莊他武里前往芭提雅的途中，找不到旅館的李冬菊開始嘗試搭帳篷過夜，為了安全著想，她本想將帳篷搭在警察局附近，竟被熱情的警察安排在了警察局的大廳。
一位泰國警察見她手忙腳亂地搭帳篷，不僅上前幫助她，還給她準(zhǔn)備了一個插線板、一臺電風(fēng)扇，“從那以后，我就學(xué)會了搭帳篷”。
2019年11月，適逢南半球的夏季。李冬菊又一次出發(fā)了，計劃騎行澳大利亞和新西蘭。
旅途中，雖然語言不通，但是李冬菊得到了很多陌生人的幫助。在托運過程中，李冬菊的折疊自行車的卡扣被摔壞，因在當(dāng)?shù)卣也坏竭m配的零件來維修，她一路上邊騎邊心驚膽戰(zhàn)，“萬一騎的時候突然折疊起來，可不是鬧著玩的。”
當(dāng)她推著車走在澳大利亞的路上，一位白人男孩突然停下車，在了解了她的情況后，驅(qū)車上百公里帶她前往修車行，在被告知沒有適配的零件之后，他又去買了膠帶和膠水將自行車暫時固定住。
李冬菊從澳大利亞布里斯班入境，先后到了悉尼、塔斯馬尼亞島和墨爾本。
因入境時間即將到期，她便前往了新西蘭，碰到了一位正在帶隊訓(xùn)練的自行車教練。這位教練不僅將李冬菊接回了家中，還聯(lián)系修車行來修理她的自行車。在得知零件費用要1500元時，李冬菊選擇了放棄，修車行的人就用螺絲將兩小塊鐵板固定在了車上……
李冬菊也會以自己的方式回饋別人，她出行時往往會選擇輕車簡從，但是卻在包裹里裝了很多枚中國結(jié)——這是她多年騎行中的習(xí)慣，如果遇到幫助她的人，會送對方一枚小小的中國結(jié)，以示感謝。
李冬菊準(zhǔn)備的中國結(jié)，用來感謝旅途中幫助過她的人
李冬菊在澳大利亞騎行途中還遭遇了一場山火，道路兩側(cè)的森林早已被上一場山火燒得炭黑，但是隱隱地又有火苗燃起，冒著煙。
不會英語的李冬菊無法報警，只能騎到最近的服務(wù)區(qū)向當(dāng)?shù)厝饲笾瑤粟s往起火點，阻止了火情的發(fā)生，“我感覺挺自豪的，這么多人幫助我，我也算為澳大利亞做了一點小貢獻吧”。
2020年3月，李冬菊啟程回國，歷時四個月的大洋洲之旅就此結(jié)束。
截至2022年，李冬菊已騎行過東南亞、歐洲、大洋洲的12個國家，她摔過車、丟過包、誤闖過邊境線，睡過海邊、露營地、學(xué)校的操場，用翻譯器和肢體動作與人溝通，還學(xué)會如何在異國他鄉(xiāng)購買打一折的食物。她將這些故事寫進了自己的游記，并期待在未來寫成一本書。
夢里還有那片海：
“我對這個世界還有很重的好奇心”
“自行車徹底地、完全地改變了我的人生。”李冬菊很肯定地說。
自患抑郁癥以來，李冬菊最多的情緒就是“煩”“痛苦”，只能靠打網(wǎng)絡(luò)游戲、做志愿服務(wù)來轉(zhuǎn)移注意力。但自從開始騎車以后，她重新體驗到了幸福和快樂——“最簡單的快樂就是一直騎上坡的時候，突然來了個下坡。”
她說，以前的自己很注重形象，夏天只要出汗就要換一身衣服，但是現(xiàn)在的她出遠門也只帶兩身速干衣，“我現(xiàn)在只想過輕松自然、不太有壓力的生活。”
李冬菊在澳大利亞的公路上騎行
雖然因家庭等多種原因，李冬菊的騎行計劃已經(jīng)中斷了兩年多。但是她對世界的向往仍在“蠢蠢欲動”，已然67歲的她在自己的社交媒體上寫道，計劃2025年一人一車騎行中亞——中東。
她告訴大河報《看見》記者，初步的規(guī)劃是，明年春天從新疆烏魯木齊出發(fā)，出國后一路穿越哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯斯坦、阿塞拜疆、埃及等國家。
雖然李冬菊還無法確定明年能否順利出行，但每天依然在查看路線、做攻略，“我對這個世界還是有很重的好奇心”，這是金錢、年齡、病痛都無法阻攔的。
李冬菊拍攝的斯里蘭卡的海
在家停留的日子，她有時會翻看自己的游記，記憶會像潮水一樣涌來，她想起自己曾在斯里蘭卡見過一片碧藍的海——
“我第一次看到像墨水一樣深藍深藍的大海，那海面毫不夸張地講，就像絲綢一樣柔和。一望無際的大海中，只聽到我們的船行駛的聲音，此外一片靜謐。”
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